编者按：上世纪70年代末，我国再次拉开了大规模派遣留学人员的序幕。农工党党员贺泓作为一名学有所成的海外游子，放弃国外的优厚待遇和生活条件回到祖国，成为我国大气灰霾追因与控制专项研究的领军人物。近日，中央电视台“新闻直播间”栏目陆续播出了由中国科学院传播局与中央电视台新闻中心共同策划和拍摄制作的大型人物专题报道《首席科学家》。农工党党员、中国科学院生态环境中心研究员、农工党中央生态环境工作委员会副主任贺泓接受了节目的采访报道。

工作节奏取决于雾霾的来去

春节前，新一轮的雾霾又悄悄笼罩京城，贺泓的心情又一次紧张起来。自从灰霾专项团队成立，这种压力和紧迫感就一直伴随着贺泓。他的工作节奏基本上取决于雾霾的来去，他说现在自己不像科学家，倒像个警卫兵，随时准备应对突然来袭的灰霾。

贺泓负责的灰霾专项团队有300多名科学家参与，他们都来自中科院、清华、北大等国家顶级科研机构，几乎每次雾霾来临，他们都要在各自的岗位行动起来。加强监测、准确预报、分析成因。

贺泓告诉我们。治霾没有捷径，只有控制污染源的排放，而科学家们的工作就是了解雾霾成因，为国家制定有效的污染减排策略提供科学依据。只有通过这样的研究，把灰霾形成的原因搞清楚了，我们才能以最小的代价控制灰霾。对于这样一个复杂问题的研究，没有任何一个人可以说他得出的结论就是绝对的真理。

对雾霾成因的分析和判断是一个极其复杂的过程，需要化学、物理、气象等多个学科的300多名科学家通力合作，而这样一个大项目的牵头人，下面千条线最终都要汇总到贺泓这一根针上，他常常都忙到没有时间吃饭。

治霾是专业，不尽力会遗憾

15年前，贺泓在加拿大多伦多实验室的工作状态与现在完全不同。在国外很少加班，没有那么急的任务。现在则经常是应急的状态。那时贺泓在加拿大研究化学界最前沿的课题，经常在国际著名期刊发表文章，是化学界小有名气的青年科学家。如果当时没有回国，再过几年就可以获得终身教授的职位。

后来贺泓曾多次应邀参加学术交流活动，一次次地往返中国和加拿大，让这位海外中国化学家在了解国内科技发展的同时，也发现了一个重大问题。从此改变了他的命运。

贺泓在采访中说，在飞机上可以看见，越靠近首都北京，大气能见度就下降得越厉害。他意识到国内大气污染的严重性，这一个化学过程，也正是他的专业范围。由此，他萌生了回国从事大气污染控制应用研究的想法，但是这意味着，他必须要中断自己在国外研究多年而且大有前途的基础化学研究工作。

贺泓感慨道：既然我们有这样的能力，有可能为国家大气污染控制尽一份力，如果不尽力，心里会有遗憾的。

当年一家四口在国外非常安逸，所以，当他提出回国工作，家里人并不愿意。

贺泓说，加拿大有很多朋友也反对自己回国，觉得国内污染严重，为什么还要执意回去。当时贺泓回答说：“等国内的环境都好了，那我回去还干什么？”

2012年国家组建了灰霾专项治理团队，贺泓成了这个项目的牵头人。然后他没有想到的是，挑战雾霾，让这些顶尖级的科学家经受了前所未有的考验。

2013年大气污染防治“国十条”出台，其中严格控制机动车保有量、提高燃油国家标准的政策，正式依据贺泓团队的科研成果制定的，而为此贺泓和他的同事们做了上千次实验。

项目效益再好 不如治霾紧迫

2001年贺泓回国后提出通过具体的减排技术改善大气环境，他先后开辟了柴油车尾气净化和室内空气净化两个方向的研发。经过十年的努力，室内空气净化的科研成果不仅达到了国际领先水平，而且很快转化成了生产力。很多厂家都想和他们合作空气净化技术，市场的需求量非常大。那时候，他们每年通过与企业合作转让专利等方式，为整个团队获取了很多科研经费，可谁也没想到，放着经济效益这么好的项目不去发展，贺泓却一头扎进了灰霾专项的工作中。贺泓了为了灰霾专项的工作推掉了很多颇具经济效益的合作项目，在国家需要与团队利益面向，他更知道孰重孰轻，这是他心中的天平。

贺泓说：挑战雾霾，任重道远。他们下一步还要部署更广泛的观测区域，以便更深刻的了解雾霾，更精准的控制污染排放。他回国的时候曾经想过：自己35岁回国，能否等到自己七八十岁退休的年龄，看到我们的蓝天能够常态化，自己回国就有所值。

农工党党员、中国科学院生态环境中心研究员、农工党中央生态环境工作委员会副主任贺泓（资料图片）