农工党湖北省委建议:实现低碳出行公交要先行

        在建设武汉城市圈“国家资源节约型和环境友好型社会综合配套改革试验区”过程中,如何有效防范环境污染?农工党湖北省委日前调研后呼吁,率先发展城市绿色交通,转变交通模式,推进城市交通向“通达、有序、安全、舒适、低能耗、低污染”的交通模式转变,让“绿色交通”带动湖北省实现节能减排的目标。

  据悉,武汉市机动车已超过42万辆,其中绿色交通工具比例仅为0.66%,汽车交通污染已成为武汉市主要污染源。为解决交通造成的城市污染问题,武汉市计划在若干主要街道恢复和开辟自行车专用道,制定新能源等节能环保汽车优先通行政策,大力推进“十城千辆”示范工程,扩大混合动力车、纯电动车市场占有率。农工党湖北省委认为,发展武汉城市圈及湖北省城市绿色交通任务十分繁重,要牢固树立城市公共交通公益性事业的观念,扭转公共交通只适合低收入人群的狭隘想法,实现无论穷富、官员或百姓,都可利用公共交通实现舒适、高效的出行。

  为此,农工民主党湖北省委建议:要倡导和落实“公交优先”战略。政府是公交优先战略的主导者和引导者,不能将公交部门作为盈利机构,需要将其纳入公共事业单位来发展和运营;调整政策,控制私家车发展,如可通过提高上牌费、停车费、道路使用费等方式,制约私家车过度使用,有效控制长期范围内车辆数量的过快增加;推广使用清洁能源,发展天然气汽车。天然气是汽油和柴油最好的替代燃料,推广天然气汽车是国家政策鼓励的发展方向和趋势,应像成都、重庆、哈尔滨、兰州、深圳等已制定了发展天然气汽车优惠政策的大城市借鉴和吸取经验;改善市民出行环境。加强城市交通道路的绿化和改善步行环境,是营造绿色交通环境的关键;政府要高度重视自行车专用车道的规划,通过鼓励市民骑自行车减少污染,从而改善城市环境质量。(记者 毛丽萍 通讯员 高雅)

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