长期以来，我国农产品产后损失严重，据国家发改委数据，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30％、12％、15％，仅果蔬每年直接损失就高达千亿元。而美国的农产品全产业链都以冷链物流为支撑，流通损耗仅1-2％。发展农产品冷链物流，可以减少农产品损耗，扩大鲜活农产品运输区域，带动农产品跨季节均衡销售，从而实现保障农民增收、保障市场供应、保障食品安全等多重效益的有机统一。近期，针对江苏省内农产品冷链物流发展现状，农工党无锡市委会开展调研，认为，当前农产品冷链物流进一步发展存在“三个缺”的制约：行业标准缺位，缺少一部统一的行业规范，技术指标的不完善间接影响食品的质量和安全；基础设施缺乏，冷冻冷藏设施发展、分布不均，部分物流节点大型冷库发展滞后；标杆企业缺少，业内主流企业大多为中小企业，缺少能够带动行业发展的大型专业企业。
针对上述问题，农工党无锡市委会报送社情民意信息，提出多项建议：加快标准制订，尽快出台冷链系统技术标准，提高行业监管水平，促进冷链物流企业规范经营；加大基础设施建设，对冷库与配送中心建设给予补助，在部分物流节点建设冷链物流园区；加大企业扶持力度，对于冷藏车与设备采购、技术升级改造等给予资金和技术支持，参照涉农企业优惠政策对冷链企业给予营业税减免；培育骨干企业，鼓励优质企业扩大规模、提升实力，支持知名食品餐饮企业，与冷链物流企业加强项目合作或直接拓展冷链业务。
日前，该建议获江苏省副省长徐鸣批示，要求相关部门尽快摸清情况，开展政策措施预研。 （无锡 吴燕明）
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