农工党山西省委在省政协十届一次会议上的提案“关于统筹解决太旧高速公路频繁严重拥堵问题的建议”被列为2008年山西省政协重点提案。10月29日，由省政协副主席李潭生带队，农工党山西省委驻会副主委、省政协常委张李锁，省委秘书长、省政协委员王喜华等10多位省政协委员和媒体记者参加，就本提案的办理情况对省交通厅、省高速公路管理局和太旧高速公路管路有限责任公司进行了视察督办。通过现场察看和座谈证实，该提案得到了上述部门的高度重视和有效办理。

太旧高速公路是山西省的第一条高速公路，自1996年6月25日全线通车运营以来，为山西的经济社会发展做出了积极贡献。近年来，随着国民经济和交通运输业的迅猛发展，由于车流增长过快使通行量大大超出设计能力，自然条件先天不足造成路网资源短缺，大型货运车辆增多占用了有限的道路资源等原因，太旧路部分路段和收费站车辆频繁严重拥堵,引起了社会各界的普遍关注。农工党山西省委就此热点问题提出的提案得到省交通厅以及省高管局、太旧公司的高度重视。

他们针对太旧路车辆拥堵问题，站在关乎民生利益和山西对外开放形象的高度，认真落实提案中的有关建议内容。他们将拥堵严重的路段及站点作为重点，对客观条件允许的“瓶颈”路段和车辆高度密集的“堵点”进行了因地制宜的扩容改造。完成了旧关收费站的扩容改造，对急弯陡坡和事故多发路段进行专项设计，采取增设紧急停车场、铺设彩色标线、拓宽改造爬坡车道等措施有效提升太旧路整体设施功能;进一步加快刷卡收费工程建设，改造安装治超检测点不停车检测系统，从而提高车辆通行能力;购置更新路政巡逻、清障车辆并合理配置在沿线特殊路段，多点驻扎，全线布控，实现了路段内应急反应的循环联动，进一步提升应急处置能力;全方位为社会提供信息服务，同时加大治超力度，实行严格管制。一系列行之有效措施的实行，最大限度地挖掘了现有通道资源潜力，确保太旧路的安全畅通。

督办组先后视察了太旧路K500+100处加宽车道、K404+400处桥梁加宽现场、K405+800处扩容改造后的旧关收费站以及新购紧急救援设备，并现场听取了太旧公司就解决太旧路拥堵采取各项措施的汇报。当天下午召开了省政协督办重点提案座谈会，会上省交通厅张志川副厅长代表厅党组详细汇报了关于“统筹解决太旧高速公路频繁严重拥堵问题建议”提案的办理情况，与会省政协委员对提案落实情况给予了充分肯定，表示满意。

李潭生副主席总结说，“太旧路是山西的改革路、发展路，更是山西的形象路，太旧路拥堵问题的解决，涉及全省人民的共同利益，省交通厅、高管局、太旧公司站在山西交通事业发展大格局的角度对该重点提案的办理落实非常及时，做到了领导高度重视，落实积极认真，措施具体得力，成效非常显著。”他强调，省交通厅、高管局、太旧公司在具体落实工作中将解决当前问题和解决长远矛盾同时予以结合考虑的思路非常正确，要站在发展的高度审视目前交通事业的发展现状，克服困难，解决问题。