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贺泓:详解雾霾成因

来源:人民日报海外版  时间:2015-02-26 02:51:00  编辑:郭岩

  日前,农工党党员、中国科学院生态环境中心研究员、农工党中央生态环境工作委员会副主任贺泓就雾和霾从何处来,为何雾霾难以驱散,如何治理“城市病”等问题做了讲解。

  1 雾霾从何而来

  在大城市,汽车尾气污染十分严重。贺泓指出,我国的城市大气污染虽受以煤炭为主的能源结构的制约,早期呈现出明显的煤烟型污染特征,但随着城市汽车拥有量的激增,大城市氮氧化物污染逐渐加重,这使得我国大气污染日益呈现出复合污染的态势,即由煤烟型污染与机动车尾气污染及其他污染叠加构成。

  “在城市大气污染当中,城市机动车污染实际上比工业烟气带来的污染更难以治理。工业烟气问题可以通过产业转型升级和能源结构调整解决,但是由于机动车排放标准升级只是针对新车,城市机动车尾气污染控制注定是一个漫长的过程。”贺泓说。

  2 雾霾天为何频繁出现

  为什么现在的雾霾天这么频繁?贺泓指出,首先,大的背景是城镇化率提高太快。像发达国家遇到大气污染的问题,基本上是在城镇化率在50%上下的时候,而我国的城镇化率也在这个范围,这是一个大的背景。

  贺泓说,雾霾频繁发生,其中有气象的外因素,但是,我们更加看重的是大气复合污染的内因。在大气复合污染条件下,大气氧化性的增强、气态污染物向颗粒态污染物的转化加快,这才是造成我国中东部雾霾事件频繁出现的根本原因。大气中的PM2.5PM10及其前体污染物,大大超过了由当地气候、地形等条件形成的环境容量,一旦出现持续的静稳天气,就会出现污染物无法扩散的情况,进而导致大气中细粒子超标。

  为什么雾霾难以治理?“这是因为典型的复合污染造成大气环境的容量下降,对此,实际上没有直接的国际经验可以借鉴,这也是雾霾难以治理的原因之一。”贺泓说。

  3 治理还需多管齐下

  贺泓认为,要降低我国雾霾发生频率,近期需要从四个方面加强控制,包括机动车排放控制、燃煤烟气脱硫脱硝、控制工业废气污染、减少农畜牧业无组织排放和生物质燃烧。

  其中,油品质量升级和机动车尾气污染控制应该放在优先的位置。因为机动车尾气直接排放致霾的PM2.5及前体物,对城市圈大气灰霾的形成有较大的贡献。另外,我国汽油车的排放法规尚未包含细颗粒物的限制,应尽快着手研发汽油车细颗粒物控制技术,支撑新标准立法。从污染物种类来说,建议优先控制氮氧化物、挥发性有机物和氨,因为这些污染物和灰霾形成关系密切。

  专家们同时指出,污染控制要区域共同参与,要有国家政策和机制的强力驱动。

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